Rząd nie obejmie autogazu pakietem CPN, zapowiada minister energii Miłosz Motyka

Co powiedział minister energii

Rząd nie planuje objęcia autogazu pakietem Ceny Paliwa Niżej (CPN) – poinformował we wtorek 20 października w RMF FM minister energii Miłosz Motyka. Jak przekazały Puls Biznesu i Bankier, szef resortu wskazał, że nie ma planów interwencji w tym segmencie.

Uzasadnił to tym, że najistotniejsze wzrosty cen odnotowano w przypadku diesla i benzyny. Właśnie dlatego, jak podkreślił, przyjęto pakiet CPN. Według ministra dzięki niemu przy dystrybutorze można zapłacić mniej o 1,30–1,40 zł na litrze.

Zobacz: Maksymalne ceny paliw na wtorek 20 października: benzyna 95 po 6,79 zł, diesel 7,97 zł

Pytanie o próg 4 zł za litr

Dziennikarz dopytywał, czy rząd mógłby zareagować, gdyby cena autogazu przekroczyła 4 zł za litr. Motyka odpowiedział, że obecnie takich scenariuszy nie widać. Według Pulsu Biznesu ocenił, że przekroczenie tego poziomu jest mało prawdopodobne.

Dodał również, że rząd nie planuje rozszerzenia pakietu, który jego zdaniem jest największym pakietem osłonowym w całej Unii Europejskiej. Puls Biznesu podaje, że minister mówił o niespełna 10 mld zł, które państwo wygospodaruje na obniżenie cen paliw w tym roku. Interia Motoryzacja wskazuje natomiast, że koszt obecnej edycji programu to ok. 5 mld zł. Różnica może wynikać z innego zakresu liczonych kosztów, ale materiały tego nie wyjaśniają.

Ceny LPG i paliw objętych programem

Interia Biznes przypomina, że cena LPG wzrosła w ciągu roku z około 2,59 zł do ponad 3,50 zł za litr. Interia Motoryzacja zwraca uwagę, że część kierowców uważa wyłączenie autogazu z programu za niesprawiedliwe, choć benzyna i olej napędowy mimo obniżki pozostają wyraźnie droższe od LPG.

We wtorek 20 października maksymalna cena benzyny 95 wynosi 6,79 zł za litr, a oleju napędowego 7,97 zł. Jak podawał wcześniej Na Globie, benzyna 98 ma limit 7,56 zł. Stacje mogą sprzedawać taniej, ale nie drożej.

Jak działa pakiet CPN

Bankier podaje, że na początku października w Dzienniku Ustaw opublikowano rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki. Obniżają one stawkę VAT na benzynę, olej napędowy i biokomponenty będące samoistnymi paliwami z 23 do 8 proc. oraz akcyzę do minimalnego poziomu dopuszczonego przez Unię Europejską. Chodzi o 29 gr na litrze benzyny i 28 gr na litrze oleju napędowego. Rozwiązania obowiązują od 3 października do 31 grudnia 2026 r.

Według Interii Motoryzacji dodatkowo wprowadzono maksymalne ceny detaliczne. Aktualizuje je minister energii na podstawie średnich hurtowych cen, podatków i opłat oraz stałej marży operacyjnej wynoszącej 30 gr na litrze.

Tło sprawy i dalsze losy programu

Pierwszą odsłonę pakietu wprowadzono pod koniec marca, w reakcji na wzrost cen ropy związany z wojną USA i Izraela z Iranem, jak podaje Puls Biznesu. Obecna, trzecia odsłona ruszyła po wejściu w życie części przepisów ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Koszty mają być finansowane m.in. z tej daniny; Interia wspomina o stawce 60 proc. nadzwyczajnych zysków.

Według Interii Motoryzacji średnia cena benzyny 95 wynosiła 30 września 8,19 zł za litr, a po uruchomieniu programu maksymalna cena spadła do 6,73 zł. Rząd ma zdecydować na przełomie 2026 i 2027 r., czy program będzie kontynuowany, czy wygaszony.