Ceny gazu w Europie najwyższe od 2022 roku, zapasy w magazynach UE poniżej średniej

Gaz najdroższy od 2022 roku

Jak podają maklerzy cytowani przez PAP Biznes i Interię Biznes, ceny gazu w Europie w poniedziałek 26 października doszły do 97 euro za MWh. Po raz ostatni tak wysoko były w 2022 roku. Puls Biznesu zwraca uwagę, że kontrakty kontynuowały wzrosty z poprzedniego tygodnia.

Benchmarkowe kontrakty na gaz z dostawą w kolejnym miesiącu na holenderskim hubie TTF zyskiwały w trakcie sesji do 3,5 proc. Około godziny 9:00 drożały o 3,2 proc., do 96,88 euro za MWh.

Zobacz: USA szykują możliwy atak na Iran, w Teheranie rozmawiają Arabia Saudyjska, Pakistan i Turcja

Zapasy w magazynach i ceny prądu

Według wyliczeń Gas Infrastructure Europe magazyny w Unii Europejskiej są zapełnione w 74,6 proc., przy średniej z pięciu lat dla tej pory roku wynoszącej 89,5 proc. Zgromadzono w nich 846,39 TWh gazu. Puls Biznesu pisze, że to najniższy poziom o tej porze roku od 2009 roku, a Bankier i Interia – że od kilkunastu lat.

W Niemczech magazyny są pełne w 61,5 proc. wobec średniej 88,3 proc. W Polsce jest w nich 36,51 TWh gazu, co oznacza zapełnienie na poziomie 99,1 proc., przy średniej 98,3 proc. Puls Biznesu dodaje, że import LNG w październiku jest niższy niż rok wcześniej.

Drożejący gaz wpływa także na energię elektryczną. Jak informuje Puls Biznesu, francuskie kontrakty terminowe z dostawą w kolejnym miesiącu przekroczyły 200 euro za MWh, po raz pierwszy od stycznia 2023 roku.

Co napędza wzrosty

Maklerzy wskazują, że inwestorzy obawiają się o niestabilne dostawy paliwa w tym sezonie grzewczym. Traderzy spodziewają się też większego zapotrzebowania na ogrzewanie w związku z zapowiadanym spadkiem temperatur na całym kontynencie.

Puls Biznesu dodaje, że globalna podaż jest ograniczona, co zwiększa ryzyko rywalizacji o LNG między Europą a Azją. Od kryzysu energetycznego 2022 roku LNG odgrywa kluczową rolę w zaopatrzeniu Europy, ale zależność od dostaw zewnętrznych czyni rynek podatnym na napięcia geopolityczne.

Bliski Wschód i wojna z Iranem

Analitycy cytowani przez Bankiera i Interię oceniają, że szanse na szybkie uspokojenie rynków paliw maleją wobec trwających działań wojennych na Bliskim Wschodzie. Według Bloomberga, na którego powołuje się Puls Biznesu, Iran przygotowuje się na możliwość wznowienia amerykańskich bombardowań i planuje działania odwetowe w regionie.

W środę „New York Times” podał, że wojska USA i Izraela przygotowują plany wznowienia intensywnej kampanii uderzeń na Iran po wyborach w USA 3 listopada. Ataki miałyby być „krótkie, lecz intensywne”, a celem miałaby być irańska infrastruktura energetyczna, obiekty programu nuklearnego oraz arsenał rakiet i dronów.

W piątek prezydent USA Donald Trump powiedział dziennikarzom, że Stany Zjednoczone mogłyby „wziąć cały kraj”, a cieśnina Ormuz jest „całkowicie jego”. Stwierdził też, że wciąż waży, czy „wykończyć” Iran, czy pozwolić mu „zwiędnąć”.

Ataki Huti na Arabię Saudyjską

Wspierani przez Iran jemeńscy Huti oświadczyli w niedzielę, że zaatakowali lotnisko w Rijadzie, które tego dnia wznowiło działalność, oraz bazy lotniczą w Chamis Muszajt i morską w Dżizanie. Rzecznik Huti Jahja Sari mówił o „trzech operacjach wojskowych” z użyciem „dziesiątek rakiet balistycznych”. Władze saudyjskie poinformowały o przechwyceniu serii rakiet i dronów.

Lotnisko im. Króla Chalida zamknięto po ataku rakietowym Huti z 10 października, w którym według źródeł zginęło 13 osób, a ponad 300 zostało rannych. W piątek Huti ostrzegli, że port nadal jest celem wojskowym.